Transport w kontrolowanej temperaturze to podstawa wszędzie tam, gdzie produkt nie może „złapać” ciepła ani zmarznąć bardziej, niż powinien.
Dotyczy to zarówno mrożonek, świeżej żywności, jak i leków czy wybranych kosmetyków. W praktyce liczy się jedno: stabilne warunki przez całą trasę,
bo od tego zależy jakość, bezpieczeństwo i zgodność z wymaganiami odbiorcy.
Naturalnie pojawia się pytanie o cenę. Skąd biorą się różnice w wycenach, co realnie podbija stawkę i jak ocenić, czy przewoźnik dowiezie towar tak,
jak obiecuje? Poniżej znajdziesz najważniejsze elementy, które wpływają na koszt i jakość usługi.
Na czym polega transport chłodniczy?
Transport chłodniczy (zwany też przewozem w kontrolowanej temperaturze) odbywa się pojazdami z agregatem chłodniczym i odpowiednią izolacją.
Dzięki temu można utrzymać zadany zakres – w zależności od ładunku – najczęściej od ok. -25°C do +8°C.
Najczęściej w ten sposób przewozi się:
- żywność – m.in. mięso, nabiał, warzywa, owoce, produkty gotowe i mrożone,
- farmaceutyki – np. leki, szczepionki i materiały medyczne wymagające stałych warunków,
- kosmetyki i chemię – gdy producent narzuca konkretne parametry przechowywania.
Taki przewóz ogranicza ryzyko zepsucia, utraty właściwości produktu i reklamacji. Dla firm oznacza też spokój: mniej zwrotów, mniej strat, mniej nerwów.
Jak wygląda rynek transportu chłodniczego w Polsce?
Polska od lat jest mocnym punktem na mapie logistyki w regionie – także w przewozach chłodniczych. Rośnie zapotrzebowanie na dostawy „w oknie czasowym”,
rośnie też presja na dokumentowanie warunków przewozu. Dlatego coraz więcej firm inwestuje w nowszą flotę oraz rozwiązania do monitorowania temperatury
i trasy w czasie rzeczywistym.
Najwięcej zleceń generują branże spożywcza, farmaceutyczna oraz kosmetyczna – tam standardy są wysokie, a margines błędu niewielki.
Cena transportu chłodniczego – co ją kształtuje?
Wycena nie bierze się z jednego parametru. Liczy się trasa, rodzaj towaru, typ auta, sezon, a także to, czy potrzebujesz dodatkowych zabezpieczeń.
Poniżej czynniki, które najczęściej robią różnicę.
Dystans i przebieg trasy
Najprostsza zależność: im dalej, tym drożej. W Polsce stawki za kilometr w transporcie chłodniczym bywają orientacyjnie w widełkach ok. 3–6 zł/km,
a przy trasach międzynarodowych mogą dochodzić do ok. 8 zł/km (zależnie od kierunku i warunków). Do tego dochodzą opłaty drogowe, odcinki płatne
i specyfika dojazdu (np. centra miast, ograniczenia tonażowe).
Rodzaj ładunku i wymagany zakres temperatur
Mrożonki potrafią być droższe w obsłudze, bo agregat pracuje intensywniej i dłużej. Z kolei farmaceutyki często wymagają dokładniejszej kontroli i
procedur, co również wpływa na cenę. Im bardziej „wrażliwy” produkt, tym więcej odpowiedzialności po stronie przewoźnika.
Typ pojazdu i wielkość ładunku
Małe auta chłodnicze dobrze sprawdzają się przy niewielkich partiach i dystrybucji lokalnej. Pełne naczepy to inna liga kosztów – większe spalanie,
inne stawki kierowców, inne koszty utrzymania floty. Często płacisz nie tylko za kilogramy, ale za zajętość przestrzeni i logistykę całego kursu.
Sezonowość
Wiosną i latem popyt na chłodnię rośnie – zwłaszcza przy świeżych owocach, warzywach, lodach czy cateringu. Gdy zleceń jest więcej, stawki potrafią
pójść w górę, a terminy robią się ciaśniejsze.
Opcje dodatkowe
Na końcową kwotę wpływają też usługi „ponad standard”: monitoring temperatury z raportami, wyższe ubezpieczenie, dostawy ekspresowe, załadunek/rozładunek
w nietypowych godzinach czy wymogi dotyczące dokumentacji. To kosztuje, ale w wielu branżach jest po prostu opłacalne – bo minimalizuje ryzyko.
Przykładowe widełki stawek
Żeby łatwiej było się zorientować, poniżej przykładowe poziomy cen spotykane na rynku (zależnie od warunków zlecenia):
- transport lokalny (np. w obrębie jednego miasta): ok. 150–400 zł za zlecenie,
- transport krajowy (np. Warszawa – Gdańsk): często ok. 3–5 zł/km,
- transport międzynarodowy (np. Polska – Niemcy): często ok. 5–8 zł/km.
Pamiętaj: to tylko punkt odniesienia. Realna wycena zależy od towaru, okien czasowych, dostępności floty i wymagań dodatkowych.
Jak wybrać przewoźnika, żeby nie przepłacić i nie ryzykować?
Przy wyborze firmy transportowej warto przejść krótką checklistę:
- Doświadczenie w przewozach w kontrolowanej temperaturze (a nie „wszystko przewozimy”),
- Stan floty i rodzaj pojazdów dopasowany do Twoich potrzeb (busy, solówki, naczepy),
- Kontrola temperatury – najlepiej z możliwością raportowania i szybkiej reakcji na odchylenia,
- Elastyczność w ustalaniu godzin, tras i sposobu realizacji (bez chaosu i „jakoś to będzie”),
- Opinie klientów oraz powtarzalność współpracy (czy klienci wracają),
- Ubezpieczenie i jasne zasady odpowiedzialności za ładunek.
Dobrze dobrany przewoźnik to mniejsze straty, mniej reklamacji i przewidywalność w dostawach – a to zwykle zwraca się szybciej, niż wygląda w cenniku.
Jeśli potrzebujesz wsparcia w transporcie chłodniczym, najlepiej przygotuj podstawowe informacje do wyceny: co jedzie, w jakiej temperaturze, skąd–dokąd,
w jakich godzinach i czy potrzebujesz monitoringu/raportów. Dzięki temu dostaniesz ofertę, która ma sens – bez domysłów.